自衛隊"買買買"還要電磁炮? 哪些武器成中國對手

日版電磁炮來襲?未來5年這些武器將成中國對手

8月31,日本防衛省正式審定2017年度防衛預算,防務費達到5萬1685億日元(約合人民幣3352億元),比上一財年增加2.3%,再創近5年新高。這也是第二次安倍內閣上臺以來,日本防務費用連續5年上漲。日媒還爆料稱,在人員方面,防衛省還將增加駐菲律賓、越南、芬蘭的防衛武官,以「增強對中國、俄羅斯的情報搜集能力」。

值得注意的是,為了追趕從航母、四代機到大運「一路狂奔」的中國軍事技術,日本將用于技術研究的費用從2016年度的6億日元,暴增至2017年度的110億日元。防衛省「先定了一個小目標」,就是打造「安全保障技術研究推進位度」,推進包括電磁軌道炮、「蒼龍」級常規潛艇后續型等在內的多個高技術項目。

日媒分析稱,安倍內閣認為日本周邊安保形勢愈發嚴峻,自衛隊「維護地區穩定的任務將越來越重」。因此,大力加強自衛隊力量建設,以最快速度研制「先進武器」自然成了當務之急。如此一來,那支擅長賣萌、自詡「和平主義」的自衛隊真的要「練武」「應戰」了嗎?未來5年,中國在東海方向又會面對那些日本新型武器……

一次開放日活動中,「高波」級「漣」號艦艏的「密集陣」cos成了動漫角色伊莉莎白。不愧是以ACG為國粹的日本的自衛隊。

日版軌道炮:瞄準先進技術

防衛省除了調查美國等國的電磁軌道炮技術進展外,還進行了基礎技術的前期相關研究。美軍計劃5-10年后實戰部署軌道炮,自衛隊的首選是引進美軍成熟裝備。但陸上自衛隊相關人士回應,「日方如果沒有技術積累,很難獲得足夠的合作」。而《產經新聞》報導稱,日本需要獨立推進研究開發、掌握軌道炮核心技術,以「攔截中俄飛彈」。

美國海軍正在開發的軌道炮每分鐘可以發射10發,炮彈時速達到7240公里,射程約200公里。軌道炮可兼具對地、對艦和對空作戰任務,并有望在飛彈防御中發揮作用。與傳統火炮和飛彈相比,軌道炮的使用成本非常低,這項「黑科技」被美國海軍視為「戰爭規則的改變者」。

此外,防衛省計劃在2017年啟動新型潛艇研發,并已開列760億日元的預算,以建造首艇。新的「次世代潛艇」為「蒼龍」級AIP潛艇的后續型號,將重點提升聲納性能和水下靜音水平,并配備新型的G-RX6型魚雷,預計5年后建成??紤]到目前海自正推遲現有潛艇退役時間,到2021年日本的潛艇數量將由16艘增加至21艘。

分析稱,這型新潛艇將採用艇艏保形聲吶陣列,以增大接收基陣面積、降低工作頻率。在有限空間下提高遠程探測能力,對常規潛艇尤其寶貴。除了艇艏聲納,該型潛艇還配備有拖曳線列聲吶、舷側陣聲吶。其舷側聲吶陣比「蒼龍」級有所擴大,顯示了海自對與周邊新一代安靜型潛艇對抗的重視。

海自次世代潛艇想像圖。

海自從上世紀50年代開始自行研制常規潛艇,已發展出近十個型號,數量和質量都在穩步提高。上世紀80年代,日本潛艇居東北亞區乃至世界常規潛艇的前矛。近些年,隨著安倍政權解禁「武器出口三原則」,以「蒼龍」為首的日本新銳潛艇開始逐漸參進入國際軍火市場。日媒認為,次世代潛艇既是為「蒼龍」出口失敗「挽尊」的拳頭產品,又是在東海博弈的安靜籌碼。

強化反導:削弱中俄飛彈威懾

早在2003年,小泉內閣就通過所謂的「日本版飛彈防御計劃」,決定引進美國飛彈防御系統。之后日本分別于2006年和2014年引進了2處「薩德」同款的TPY-2型X波段雷達,部署在青森縣車力基地和京都府經ヶ岬基地。其最大探測距離超過韓版「薩德」,達到2000公里,可覆蓋中國東北、華北部分地區。而韓方還表示,可以根據美韓日情報共享協定,「與日本共享韓國『薩德』系統探測到的情報?!?/p>

日本的2處「薩德」同款的TPY-2型X波段雷達。

今年朝鮮多次試射飛彈、有彈頭落入日本的防空識別區,最近距秋天縣海岸250公里。為「應對朝鮮飛彈威脅」,防衛省擬對現有「愛國者3」防空飛彈系統進行維護升級,預算1056億日元;購買美制?;揽诊w彈,預算147億。

計劃裝備的反導攔截飛彈為「標準-3」型BlockIIA批次。該型飛彈是美日聯合研制的新一代反導攔截彈,三菱重工負責第二級發動機、第三級發動機和頭錐的研制。2015年12月9日,美國海軍和日本防衛省共同完成了飛彈首次試射。

分析稱,相對于BlockIA批次,BlockIIA的理論射高、射程和攔截包線等數據都有巨大提升,對中程彈道飛彈具有很強的攔截能力,甚至可以攔截洲際彈道飛彈。此外,BlockIIA價格相對低廉,單枚採購價約2000萬美元。在日方企業技術注入后,海自計劃為「高波」「愛宕」等宙斯盾艦大量換裝該型飛彈,以抵消中俄彈道飛彈的戰略威懾能力。

西南防衛:沖繩戰機翻倍

今年8月24日,日本首架F-35隱形戰機在洛馬的沃斯堡工廠首飛。這架F-35A將裝備青森縣三澤基地第3航空團。該團是首個裝備F-2的部隊,具備豐富的空面武器試射、與空優戰機戰術配合的經驗,堪稱空自多用途戰機的「種子部隊」。此番從「平成零戰」F-2換裝次世代主力的F-35,也顯示出了空自的野心。按計劃,防衛省將在2017年花費946億日元再購6架F-35A,到2020年空自將組建首個F-35A飛行隊,配備約20架戰機。

安倍參觀F-35模型。

目前空自擁有約200架的F-15J戰斗機。防衛省正考慮將其搭載的飛彈數量,以提升空優能力。手段則包括機翼加強、採用復合掛架等。如採用新型復合掛架,每個可以攜帶4枚AIM-120或者AIM-9X空空飛彈,或者日本國產AAM-4、AAM-5空空飛彈,載彈數量瞬間翻翻兒。加上F-15機腹的4個掛架、機翼外側2個雙發復合掛架,一共可以攜帶16枚空空飛彈。

為在東海方向應對中國空軍的殲11、殲10和海航的蘇-30MKK、「飛豹」戰機,空自不得不拆東墻補西墻——將福岡縣筑城基地的F-15J部隊移駐那霸,新組第9航空團;而第3航空團的F-2部隊則被拉去填福岡的坑。受預算制約,日本難以在沖繩縣大幅增加戰斗機數量。在這種情況下,增加戰機掛載能力意義重大。

奪島奇兵:打造兩棲能力

安倍在2013年版的《防衛計劃大綱》中公開提出,為實現「積極的和平主義」,日本需要有強大的防衛能力,而最應重視的就是島嶼奪回能力??紤]到「離島防衛作戰」需要,防衛省已著手研制日本國產水陸兩用戰車的方針,并將在2017年度預算案概算要求中安排約50億日元的啟動經費。

陸自「水陸機動團」乘AAV7兩棲突擊車訓練。

目前日本已經訂購52輛美制AAV7兩棲突擊車,首批已交付,并在剛剛結束的「富士綜合火力演習」中首度亮相。但AAV7是美軍上世紀70年代的老裝備,水上速度僅為7節,日在野黨也稱它是「浮動的靶子」。防衛省希望三菱重工能以美軍下馬的EFV遠征戰斗車為原型,開發日本國產高性能兩棲戰車,甚至「期待」研發成功之后對外出口。

日版EFV將代替AAV7裝備新設的「水陸機動團」,專門應對與中國的島嶼沖突。除了以兩棲戰車泛水突擊搶灘,陸自還計劃獲得垂直登陸能力。防衛省將花費393億日元採購4架美制MV-22「魚鷹」傾轉翼飛機。日本甚至還有對「大隅」級運輸艦進行兩棲化改造、甚至以出云級DDH的技術新造兩棲攻擊艦的計劃。未來一旦這些新型裝備到位,「水陸機動團」的兵力投送、兩棲作戰能力將大幅提升,堪稱日本的「海軍陸戰隊」。

「大隅」級運輸艦已經具備起降MV-22「魚鷹」傾轉翼飛機的能力。

除了兩棲奪島的「攻」,防衛省還計劃提升西南諸島的「防」。日本將在距離中國最近的與那國島部署沿岸監視部隊,加強對華監視。其中單是警備部隊的部署費用就達到746億日元。防衛省還將花費超過116億日元,採購改進型12式岸艦飛彈。其射程將增加到300公里,將部署奄美群島、先島群島,可從東西兩個方向封鎖通向太平洋的宮古水道。

另外,防衛省還有117億的預算用于採購改進型03式中距防空飛彈,并部署沖繩縣。改進型03式將與11式近距防空飛彈、「愛國者3」防空飛彈系統一起,搭配形成遠中近的立體防空體系,用于保衛岸艦飛彈陣地等。

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