加賀號下水!被火燒,魚雷炸,遭肢解,盤點日本航母難看的死相

3月22日,全長248米的日本「加賀」號在橫濱造船廠交接并正式服役,但值得注意的是,日本新「加賀」號,是復活了二戰時日本海軍一艘血債累累的航母的艦名,尤其是地朝鮮半島局勢緊張的情況下,其野心可見一斑。

《朝日新聞》稱,該艦與2015年服役的「出云」號屬同一型號,標準排水量為1.95萬噸,是擁有5處直升機起落點的「直升機航母」,但該艦卻具有可供美國F-35B戰斗機起降的能力。

日本《產經新聞》甚至叫囂:「中國啊,這就是日本的實力!」

日本政府內部也有看法稱,「展示這一能力可對周邊各國構成威懾?!?/p>

「加賀」同級艦「出云」的圖解

雖然從艦種的角度來講,「加賀」號仍是直升機護衛艦,但其很可能是日本在輿論上為航母復活試水。

從軍隊傳統來講,日本正越來越突出自己與舊日本海軍的聯系,而在這一切的背后都是日本軍國主義的抬頭與復活。

「加賀」號航母是日本二戰時重型航母之一,參加了1941年偷襲珍珠港。

但在這之前,「加賀」號早已經對中國犯下了累累罪行。

1932年第一次淞滬會戰中,加賀號和赤城號一起完成了轟炸和制空任務。

1932年2月22日和26日,加賀號的數架艦載機分別轟炸了蘇州和杭州,當時配備的艦載機為90艦戰和89艦攻。

1937年7月盧溝橋事變后,加賀號配合陸軍更加瘋狂地襲擊中國大陸,上海、南京、南昌、成都等地均有加賀號的艦載機出沒。

1932年8月15日,加賀號約30架艦載機企圖空襲中國空軍學校-筧橋機場。被中國21架飛機攔截,結果日機被擊落13架,這是加賀號在中國最慘的一次失敗。

隨后,加賀號一直活動在中國海域,轟炸的目標也擴展到廣州白云機場和廣州市區。

1939年后,加賀號返回太平洋海域。

1941年12月7日,加賀號作為六艘航母之一參與偷襲珍珠港。

1942年6月,加賀號在中途島西北海域被美軍「企業」號航母艦載機炸沉。

好戰必亡!這是世界近現代史早已經證明了的真理。雖然日本在二戰時期軍事力量強大,航母數量眾多,但最終還是擺脫不掉全軍覆滅的下場。

這里,小編就挑選一部分有代表性的日本航母,盤點一下這些「戰爭狂魔」超級難看的死相。

蒼龍號,變身火龍

1934年11月建造,1937年12月完工。日本海軍設計的航母,最大可載機71架。

1941年參加了珍珠港偷襲,1942年在印度洋擊沉英國重巡洋艦和輕航母一艘。高興了數個月之后,1942年5月,參加中途島海戰,遇上埋伏的美國航母。結果被美國轟炸機擊中甲板上的三架飛機,引爆甲板上的飛機跟炸彈。

蒼龍號轉圈圈來躲避美國飛機的水行轟炸

蒼龍瞬間變成火龍,在海面上帶火竄了八個小時后沉沒。

飛龍號,被同伴腰斬

這個飛龍號跟上面的蒼龍號是同級的航母。兩船基本上一同開工,,飛龍號服役后一直隨蒼龍號同進退。

在中途島海戰中,蒼龍號火遁升天,但飛龍號竟然在美軍轟炸機的攻擊下倖存下來。

飛龍號通過扭腰運動來躲避炸彈

飛龍號決定進行報復,雖然飛機已經不多,但仍然出動艦載機對美國航母約克城號實施了連續兩次的攻擊,使其受到重創。

巧合的是,「約克城」號艦員的救火經驗太豐富了,馬上撲滅了大火,整修好了船只。結果飛龍又撞上了,以為是另一艘航母,馬上高興的再次出擊并再次成功擊中約克號。

正當飛龍號嗨森以為擊中二條大魚時,美國企業號加入進來,飛龍號中彈四枚,失去戰斗力。

日本自己發射魚雷將之擊沉

飛龍號雖然重創,但就是不沉,看來,得來一次切腹。

日本驅逐艦卷云號奉命向飛龍號旋射2枚魚雷將飛龍號擊沉。

翔鶴號,美國「青花魚」號潛艇的美食

翔鶴號參加過珍珠港偷襲,印度洋對英海戰。此后又在珊瑚海海戰中,擊沉美國航母列克星頓號、重創約克城號。

珊瑚海海戰中,翔鶴號中了三枚炸彈。也算是因禍得福。因為受傷太嚴重,沒有參加中途島海戰。

在后面的海戰中,翔鶴號成為日本海軍主力,在東所羅門海,擊傷美國航母企業號;在圣克魯斯海戰,擊沉美國航母大黃蜂號。

當然,這樣的勝利于事無補,1944年,在馬里亞納??諔?,被美國潛艇青花魚號發射魚雷擊中,在爆炸聲中沉入海底。

瑞鶴號,跳舞難逃死亡結局

在珊瑚海海戰中,翔鶴號被美國追擊,這個瑞鶴號本來也難逃一劫,不過它比較滑頭,看形勢不對,一頭扎進了熱帶風暴中,所以逃過一劫。

不過這一戰,也是減員嚴重,所以同樣沒有參加中途島海戰。如果這兩條船參加中途島海戰的話,日本可能有機會贏。

做S型機動中……還是一個集體舞

至于這船的結局嘛,1944年6月,瑞鶴號在馬里亞那??諔鹬性馐車乐負p失,幾乎耗光了艦載機和飛行員。

在1944年10月25日恩加尼奧角海戰,成為空架子的它被當成誘餌使用。美國人不挑食,果斷擊沉。

大鳳號,豬一樣的隊友

1944年6月,上班的三個月后,大鳳號奉命進攻美特混艦隊。這時,有個奇怪的事情發生了,一架日本飛機突然撲向海面,與時同時,海面上出現了數道魚雷航跡。

原來美國潛艇「大青花魚」號朝大風號發射了魚雷。這個日本飛行員採取自殺式擋住了一道魚雷,大風勐的擺尾,躲過一道魚雷。但依然中了一枚。

因為這個航母加大了防護甲板的厚度,只是損壞了一部升降機,甲板無法起降而已。日本人決定堵住這個缺口。但沒想到這時船內因為燃油管破裂,開始泄露油氣。日本人再決定,打開抽風機通風。這一開,直接就將所有的搶收人員全部熏倒。

就在這時,船內可燒氣體濃度太高,正好一個電火光閃起,船立刻產生了爆炸。

由于裝甲很厚,所以只看到這個大船里面轟轟響,甲板隆起就像一個大肚子相撲手。就這樣一路悶炸將船內部炸成一堆破爛。八個小時后,這條「不沉之航母」沉到了海底。

果然不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友。

赤城號,僵死之時被同伴切腹

1920年12月制造。原本是一艘戰列艦,改裝為航空母艦。排水量41300噸,最多可載飛機91架。

1932年,淞滬會戰,赤城號轟炸我上海,之后長期在我國沿?;顒?,是一艘老鬼船。珍珠港偷襲中以主力參與突襲。1942年4月,在印度洋擊沉英國皇家海軍哈密斯號和重巡洋艦多賽特夏號。

6月,好日子結束了,在中途島海戰中,被美國轟炸機逮住勐炸,中彈起火。一看起火了,甲板上的飛機跟魚雷一起前來共襄盛舉。很快,只好實行切腹。

日本的驅逐艦舞風號、荻風號、野風號和嵐風號各來一發,將赤城號擊沉。

信濃號,最短命的日本航母

這個船原本是要造日本「大和」巨獸戰列艦,中途島之戰后,臨時改成了航母。因為原本是巨獸艦,所以噸位很大,滿載排水量達71890噸。

這么個大家伙有沒有發揮作用呢?有,作用很大,為美軍轟炸機提供了極好的目標!

1944年11月19日造好后,為了躲避美軍飛機轟炸,向內海轉移,半路碰上了美國潛艇。

這潛艇是前來營救落水的美軍飛行員的,正好撞上了悠哉悠哉的信濃號。那還客氣啥,「射水魚」發射六枚魚雷,四枚擊中目標,命中率相當高啊。

這個信濃號是戰列艦改裝過來的,戰列艦講究就是皮厚,所以一般航母中一枚就要完蛋,它中個四枚也不算致命傷。它就繼續高速前行,開著開著,開不動了,動力沒了。原來這條船進水太多了。

而且這條船趕工急,是個豆腐渣工程,很多地方連密封門都沒有。所以發生傾斜后,半小時就沉了。

這也是最短命的航母了,一炮未放,一架飛機也沒飛過就沉了。

飛鷹號,豪華客輪去打架,找死

這是條由豪華客輪改裝的,本來靠賣票活的,卻非要拉到海上去打架,結果,在馬里亞納海戰中被一條魚雷擊中就沉了。

鳳翔號,最長命日本航母,難逃肢解命運

1920年建造,1922年12月服役.號稱第一艘真正的航空母艦。排水一萬噸,可搭載飛機26架。

參加過中途島海戰,但總休設計比較落后,長期當訓練艦。1945年又被用來運日本僑民,在1946年被解體。

二戰期間,日本共建造了29艘航空母艦。其中,被艦載機擊沉的有13艘;被潛艇擊沉的有8艘;7艘被解體;1艘被日本自己作靶子擊沉了。

在日本即將投降時,日本尚有完工的和未完工的航空母艦8艘。

最后,還是老古話:好戰必亡!

(圖文綜合自網絡,如有疏漏,歡迎指正)

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